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《中国国家地理》

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中国国家地理徒步队 京西小火车道活动回顾  

2009-03-03 15:19:00|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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   踏访京门铁路百年沧桑(组图) 初春,乍暖还寒,但却阻挡不了出行的步伐。在2月的最后一天,中国国家地理徒步队和三十多名网友,一起徒步京西小火车道。一天之中,徒步百年火车道、穿隧洞、翻山、踩冰、趟水,留下很多难忘的回忆。   这次所走的京西小火车道,属于京门支线(也称京门铁路),是京张铁路的辅助铁路,由詹天佑在1906年主持建造。这条为了供给京张铁路蒸汽机车燃料之用的铁路单线行驶,迄今也已百年。   去年8月,这条火车道上最后一班运送旅客的列车停开。如今,每  踏访京门铁路百年沧桑(组图)

    初春,乍暖还寒,但却阻挡不了出行的步伐。在2月的最后一天,中国国家地理徒步队和三十多名网友,一起徒步京西小火车道。一天之中,徒步百年火车道、穿隧洞、翻山、踩冰、趟水,留下很多难忘的回忆。
  这次所走的京西小火车道,属于京门支线(也称京门铁路),是京张铁路的辅助铁路,由詹天佑在1906年主持建造。这条为了供给京张铁路蒸汽机车燃料之用的铁路单线行驶,迄今也已百年。天只有两三列货车会从京门线通过,与众多车辆往来的公路和火车不断的丰沙线相比,这条路显得有些寂寥。徒步队一行六十多人,却给这条路带来了活力。   丁家滩、色树坟、王平、落坡岭……一路走来,对京门铁路有了更多的了解。行走途中抬头望去,每个队友的和身影和轨道都组成一幅剪影。脚步踏在火车枕木和碎石间的感觉,又丰富了一种行走的感受。走过落坡岭后大家开始徒步冰面,撒在冰面上的阳光、专心致志的的钓鱼人、远处灰白岩石的山野,都定格在脑海之中。   冰面过后,大家开始翻山越岭
  去年8月,这条火车道上最后一班运送旅客的列车停开。如今,每天只有两三列货车会从京门线通过,与众多车辆往来的公路和火车不断的丰沙线相比,这条路显得有些寂寥。徒步队一行六十多人,却给这条路带来了活力。
  丁家滩、色树坟、王平、落坡岭……一路走来,对京门铁路有了更多的了解。行走途中抬头望去,每个队友的和身影和轨道都组成一幅剪影。脚步踏在火车枕木和碎石间的感觉,又丰富了一种行走的感受。走过落坡岭后大家开始徒步冰面,撒在冰面上的阳光、专心致志的的钓鱼人、远处灰白岩石的山野,都定格在脑海之中。 踏访京门铁路百年沧桑(组图) 初春,乍暖还寒,但却阻挡不了出行的步伐。在2月的最后一天,中国国家地理徒步队和三十多名网友,一起徒步京西小火车道。一天之中,徒步百年火车道、穿隧洞、翻山、踩冰、趟水,留下很多难忘的回忆。   这次所走的京西小火车道,属于京门支线(也称京门铁路),是京张铁路的辅助铁路,由詹天佑在1906年主持建造。这条为了供给京张铁路蒸汽机车燃料之用的铁路单线行驶,迄今也已百年。   去年8月,这条火车道上最后一班运送旅客的列车停开。如今,每
  冰面过后,大家开始翻山越岭,虽然脚有些疼、腿有点酸,每个人都在坚持着。溯河而上,冰面渐渐消融,很难把眼前碧绿的河水和刚刚走过的冰面联系在一起,走过一段山路后,徒步队开始趟水。男同胞们毫不介意“失足”,为女生铺好过河的桥,一步步手拉着手,走过徒步的最后一段路。

    ,虽然脚有些疼、腿有点酸,每个人都在坚持着。溯河而上,冰面渐渐消融,很难把眼前碧绿的河水和刚刚走过的冰面联系在一起,走过一段山路后,徒步队开始趟水。男同胞们毫不介意“失足”,为女生铺好过河的桥,一步步手拉着手,走过徒步的最后一段路。 中国国家地理徒步队 京西小火车道活动回顾 - CNG - 《中国国家地理》的博客

 

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踏访京门铁路百年沧桑(组图) 初春,乍暖还寒,但却阻挡不了出行的步伐。在2月的最后一天,中国国家地理徒步队和三十多名网友,一起徒步京西小火车道。一天之中,徒步百年火车道、穿隧洞、翻山、踩冰、趟水,留下很多难忘的回忆。   这次所走的京西小火车道,属于京门支线(也称京门铁路),是京张铁路的辅助铁路,由詹天佑在1906年主持建造。这条为了供给京张铁路蒸汽机车燃料之用的铁路单线行驶,迄今也已百年。   去年8月,这条火车道上最后一班运送旅客的列车停开。如今,每

 

 

天只有两三列货车会从京门线通过,与众多车辆往来的公路和火车不断的丰沙线相比,这条路显得有些寂寥。徒步队一行六十多人,却给这条路带来了活力。   丁家滩、色树坟、王平、落坡岭……一路走来,对京门铁路有了更多的了解。行走途中抬头望去,每个队友的和身影和轨道都组成一幅剪影。脚步踏在火车枕木和碎石间的感觉,又丰富了一种行走的感受。走过落坡岭后大家开始徒步冰面,撒在冰面上的阳光、专心致志的的钓鱼人、远处灰白岩石的山野,都定格在脑海之中。   冰面过后,大家开始翻山越岭中国国家地理徒步队 京西小火车道活动回顾 - CNG - 《中国国家地理》的博客

 

天只有两三列货车会从京门线通过,与众多车辆往来的公路和火车不断的丰沙线相比,这条路显得有些寂寥。徒步队一行六十多人,却给这条路带来了活力。   丁家滩、色树坟、王平、落坡岭……一路走来,对京门铁路有了更多的了解。行走途中抬头望去,每个队友的和身影和轨道都组成一幅剪影。脚步踏在火车枕木和碎石间的感觉,又丰富了一种行走的感受。走过落坡岭后大家开始徒步冰面,撒在冰面上的阳光、专心致志的的钓鱼人、远处灰白岩石的山野,都定格在脑海之中。   冰面过后,大家开始翻山越岭

 

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天只有两三列货车会从京门线通过,与众多车辆往来的公路和火车不断的丰沙线相比,这条路显得有些寂寥。徒步队一行六十多人,却给这条路带来了活力。   丁家滩、色树坟、王平、落坡岭……一路走来,对京门铁路有了更多的了解。行走途中抬头望去,每个队友的和身影和轨道都组成一幅剪影。脚步踏在火车枕木和碎石间的感觉,又丰富了一种行走的感受。走过落坡岭后大家开始徒步冰面,撒在冰面上的阳光、专心致志的的钓鱼人、远处灰白岩石的山野,都定格在脑海之中。   冰面过后,大家开始翻山越岭中国国家地理徒步队 京西小火车道活动回顾 - CNG - 《中国国家地理》的博客

 

 

 

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