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《中国国家地理》

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日志

 
 

穿越四大无人区:10月17日 进入羌塘,迎来…  

2007-10-18 09:13:00|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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中国国家地理会员俱乐部 图:考察队10月17日考察进程——蓝色标明 图:专家李炳元 图:高志新 图:孙喜丰 图:叶彬 图:岳富胜 图:云少杰 图:贾进勇 图:张家增 图:领队张书清在羌塘保护区地标性石碑前 《中国国家地理》四大无人区科考相关消息: ---《中国国家地理》科考队10月连续穿越四大无人区 --- 14日拉萨出发翻越念青唐古拉 --- 穿越四大无人区:考察计划 --- 装备精良无人区科考队配备奔驰“乌莫尼克”全地形越野车 --- 穿越四大无人区:暂别了,大树――10月15日(纳木错——班戈) --- 穿越四大无人区:队员全家福 --- 穿越四大无人区:10月16日领队日志(班戈-双湖) 更多信息请访问: 中国国家地理中文网“四大无人区科考”专栏
40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料)

40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 10月17日领队日志  进入羌塘,迎来第一晚露营

 

今天是10月17日,早上我们起床还比较晚。因为在双湖这儿着急也没有用,当地政府部门十点半才上班。我和李老师早上10点半去双湖林业局办理入羌塘的手续。因为我们的手续比较齐全,又因为有自治区林业厅的批件,所以非常顺利。填写了每个人进入保护区的批准函,所有手续都办完后,已经是将近12点。这期间,我们的大车在整修并且补充油料。在这里,我们大概又补充了500多公升的油料,以确保我们在无人区里油料的充足。

40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料)

大约在下午一点半,我们正式离开双湖特别区的小县城,向羌塘自然保护区前进。前二十公里的路还可以,中间我们经过夏尔雪山,然后是阿木岗日,我们的小车队在阿木岗日前合影留念。

10月17日领队日志 进入羌塘,迎来第一晚露营 今天是10月17日,早上我们起床还比较晚。因为在双湖这儿着急也没有用,当地政府部门十点半才上班。我和李老师早上10点半去双湖林业局办理入羌塘的手续。因为我们的手续比较齐全,又因为有自治区林业厅的批件,所以非常顺利。填写了每个人进入保护区的批准函,所有手续都办完后,已经是将近12点。这期间,我们的大车在整修并且补充油料。在这里,我们大概又补充了500多公升的油料,以确保我们在无人区里油料的充足。 大约在下午一点半,我们正式离开双湖特别区的小县城,向羌塘自然保护区前进。前二十公里的路还可以,中间我们经过夏尔雪山,然后是阿木岗日,我们的小车队在阿木岗日前合影留念。 图:阿木岗日 图:考察队员在阿木岗日前合影 在到达羌塘保护区的牌子之后我们向右转,进入荒原就完全没有路了,一下午我们不停地在陷车,1号车在前面找路,陷得次数最多,一共陷了三次。为了确保大车的安全,我们都是选择走在山坡上,绕开了低洼地,低洼地还是没有冻实、比较深,即便如此小心,我们最后的一辆大车还是陷住了,我们用两辆带绞盘的大车把它拖了出来。 图:进入羌塘,考察车队陷车不断 图:两辆陆虎卫士110正在准备使用绞盘拖拽陷住的一辆陆虎卫士90 今天我们大致走了穿越四大无人区:10月17日 进入羌塘,迎来… - CNG - 《中国国家地理》的博客

中国国家地理会员俱乐部 图:考察队10月17日考察进程——蓝色标明 图:专家李炳元 图:高志新 图:孙喜丰 图:叶彬 图:岳富胜 图:云少杰 图:贾进勇 图:张家增 图:领队张书清在羌塘保护区地标性石碑前 《中国国家地理》四大无人区科考相关消息: ---《中国国家地理》科考队10月连续穿越四大无人区 --- 14日拉萨出发翻越念青唐古拉 --- 穿越四大无人区:考察计划 --- 装备精良无人区科考队配备奔驰“乌莫尼克”全地形越野车 --- 穿越四大无人区:暂别了,大树――10月15日(纳木错——班戈) --- 穿越四大无人区:队员全家福 --- 穿越四大无人区:10月16日领队日志(班戈-双湖) 更多信息请访问: 中国国家地理中文网“四大无人区科考”专栏 图:阿木岗日

中国国家地理会员俱乐部 图:考察队10月17日考察进程——蓝色标明 图:专家李炳元 图:高志新 图:孙喜丰 图:叶彬 图:岳富胜 图:云少杰 图:贾进勇 图:张家增 图:领队张书清在羌塘保护区地标性石碑前 《中国国家地理》四大无人区科考相关消息: ---《中国国家地理》科考队10月连续穿越四大无人区 --- 14日拉萨出发翻越念青唐古拉 --- 穿越四大无人区:考察计划 --- 装备精良无人区科考队配备奔驰“乌莫尼克”全地形越野车 --- 穿越四大无人区:暂别了,大树――10月15日(纳木错——班戈) --- 穿越四大无人区:队员全家福 --- 穿越四大无人区:10月16日领队日志(班戈-双湖) 更多信息请访问: 中国国家地理中文网“四大无人区科考”专栏 穿越四大无人区:10月17日 进入羌塘,迎来… - CNG - 《中国国家地理》的博客图:考察队员在阿木岗日前合影

在到达羌塘保护区的牌子之后我们向右转,进入荒原就完全没有路了,一下午我们不停地在陷车,1号车在前面找路,陷得次数最多,一共陷了三次。为了确保大车的安全,我们都是选择走在山坡上,绕开了低洼地,低洼地还是没有冻实、比较深,即便如此小心,我们最后的一辆大车还是陷住了,我们用两辆带绞盘的大车把它拖了出来。

40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料)

穿越四大无人区:10月17日 进入羌塘,迎来… - CNG - 《中国国家地理》的博客

中国国家地理会员俱乐部 图:考察队10月17日考察进程——蓝色标明 图:专家李炳元 图:高志新 图:孙喜丰 图:叶彬 图:岳富胜 图:云少杰 图:贾进勇 图:张家增 图:领队张书清在羌塘保护区地标性石碑前 《中国国家地理》四大无人区科考相关消息: ---《中国国家地理》科考队10月连续穿越四大无人区 --- 14日拉萨出发翻越念青唐古拉 --- 穿越四大无人区:考察计划 --- 装备精良无人区科考队配备奔驰“乌莫尼克”全地形越野车 --- 穿越四大无人区:暂别了,大树――10月15日(纳木错——班戈) --- 穿越四大无人区:队员全家福 --- 穿越四大无人区:10月16日领队日志(班戈-双湖) 更多信息请访问: 中国国家地理中文网“四大无人区科考”专栏 图:进入羌塘,考察车队陷车不断

穿越四大无人区:10月17日 进入羌塘,迎来… - CNG - 《中国国家地理》的博客图:两辆陆虎卫士110正在准备使用绞盘拖拽陷住的一辆陆虎卫士90

今天我们大致走了40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。

40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 穿越四大无人区:10月17日 进入羌塘,迎来… - CNG - 《中国国家地理》的博客 10月17日领队日志 进入羌塘,迎来第一晚露营 今天是10月17日,早上我们起床还比较晚。因为在双湖这儿着急也没有用,当地政府部门十点半才上班。我和李老师早上10点半去双湖林业局办理入羌塘的手续。因为我们的手续比较齐全,又因为有自治区林业厅的批件,所以非常顺利。填写了每个人进入保护区的批准函,所有手续都办完后,已经是将近12点。这期间,我们的大车在整修并且补充油料。在这里,我们大概又补充了500多公升的油料,以确保我们在无人区里油料的充足。 大约在下午一点半,我们正式离开双湖特别区的小县城,向羌塘自然保护区前进。前二十公里的路还可以,中间我们经过夏尔雪山,然后是阿木岗日,我们的小车队在阿木岗日前合影留念。 图:阿木岗日 图:考察队员在阿木岗日前合影 在到达羌塘保护区的牌子之后我们向右转,进入荒原就完全没有路了,一下午我们不停地在陷车,1号车在前面找路,陷得次数最多,一共陷了三次。为了确保大车的安全,我们都是选择走在山坡上,绕开了低洼地,低洼地还是没有冻实、比较深,即便如此小心,我们最后的一辆大车还是陷住了,我们用两辆带绞盘的大车把它拖了出来。 图:进入羌塘,考察车队陷车不断 图:两辆陆虎卫士110正在准备使用绞盘拖拽陷住的一辆陆虎卫士90 今天我们大致走了图:羌塘草原上奔跑的藏野驴

今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料)

 

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40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 中国国家地理会员俱乐部 图:考察队10月17日考察进程——蓝色标明 图:专家李炳元 图:高志新 图:孙喜丰 图:叶彬 图:岳富胜 图:云少杰 图:贾进勇 图:张家增 图:领队张书清在羌塘保护区地标性石碑前 《中国国家地理》四大无人区科考相关消息: ---《中国国家地理》科考队10月连续穿越四大无人区 --- 14日拉萨出发翻越念青唐古拉 --- 穿越四大无人区:考察计划 --- 装备精良无人区科考队配备奔驰“乌莫尼克”全地形越野车 --- 穿越四大无人区:暂别了,大树――10月15日(纳木错——班戈) --- 穿越四大无人区:队员全家福 --- 穿越四大无人区:10月16日领队日志(班戈-双湖) 更多信息请访问: 中国国家地理中文网“四大无人区科考”专栏 40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 穿越四大无人区:10月17日 进入羌塘,迎来… - CNG - 《中国国家地理》的博客

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40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 穿越四大无人区:10月17日 进入羌塘,迎来… - CNG - 《中国国家地理》的博客

图:专家李炳元

40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 穿越四大无人区:10月17日 进入羌塘,迎来… - CNG - 《中国国家地理》的博客图:高志新

10月17日领队日志 进入羌塘,迎来第一晚露营 今天是10月17日,早上我们起床还比较晚。因为在双湖这儿着急也没有用,当地政府部门十点半才上班。我和李老师早上10点半去双湖林业局办理入羌塘的手续。因为我们的手续比较齐全,又因为有自治区林业厅的批件,所以非常顺利。填写了每个人进入保护区的批准函,所有手续都办完后,已经是将近12点。这期间,我们的大车在整修并且补充油料。在这里,我们大概又补充了500多公升的油料,以确保我们在无人区里油料的充足。 大约在下午一点半,我们正式离开双湖特别区的小县城,向羌塘自然保护区前进。前二十公里的路还可以,中间我们经过夏尔雪山,然后是阿木岗日,我们的小车队在阿木岗日前合影留念。 图:阿木岗日 图:考察队员在阿木岗日前合影 在到达羌塘保护区的牌子之后我们向右转,进入荒原就完全没有路了,一下午我们不停地在陷车,1号车在前面找路,陷得次数最多,一共陷了三次。为了确保大车的安全,我们都是选择走在山坡上,绕开了低洼地,低洼地还是没有冻实、比较深,即便如此小心,我们最后的一辆大车还是陷住了,我们用两辆带绞盘的大车把它拖了出来。 图:进入羌塘,考察车队陷车不断 图:两辆陆虎卫士110正在准备使用绞盘拖拽陷住的一辆陆虎卫士90 今天我们大致走了 中国国家地理会员俱乐部 图:考察队10月17日考察进程——蓝色标明 图:专家李炳元 图:高志新 图:孙喜丰 图:叶彬 图:岳富胜 图:云少杰 图:贾进勇 图:张家增 图:领队张书清在羌塘保护区地标性石碑前 《中国国家地理》四大无人区科考相关消息: ---《中国国家地理》科考队10月连续穿越四大无人区 --- 14日拉萨出发翻越念青唐古拉 --- 穿越四大无人区:考察计划 --- 装备精良无人区科考队配备奔驰“乌莫尼克”全地形越野车 --- 穿越四大无人区:暂别了,大树――10月15日(纳木错——班戈) --- 穿越四大无人区:队员全家福 --- 穿越四大无人区:10月16日领队日志(班戈-双湖) 更多信息请访问: 中国国家地理中文网“四大无人区科考”专栏 穿越四大无人区:10月17日 进入羌塘,迎来… - CNG - 《中国国家地理》的博客

图:孙喜丰

10月17日领队日志 进入羌塘,迎来第一晚露营 今天是10月17日,早上我们起床还比较晚。因为在双湖这儿着急也没有用,当地政府部门十点半才上班。我和李老师早上10点半去双湖林业局办理入羌塘的手续。因为我们的手续比较齐全,又因为有自治区林业厅的批件,所以非常顺利。填写了每个人进入保护区的批准函,所有手续都办完后,已经是将近12点。这期间,我们的大车在整修并且补充油料。在这里,我们大概又补充了500多公升的油料,以确保我们在无人区里油料的充足。 大约在下午一点半,我们正式离开双湖特别区的小县城,向羌塘自然保护区前进。前二十公里的路还可以,中间我们经过夏尔雪山,然后是阿木岗日,我们的小车队在阿木岗日前合影留念。 图:阿木岗日 图:考察队员在阿木岗日前合影 在到达羌塘保护区的牌子之后我们向右转,进入荒原就完全没有路了,一下午我们不停地在陷车,1号车在前面找路,陷得次数最多,一共陷了三次。为了确保大车的安全,我们都是选择走在山坡上,绕开了低洼地,低洼地还是没有冻实、比较深,即便如此小心,我们最后的一辆大车还是陷住了,我们用两辆带绞盘的大车把它拖了出来。 图:进入羌塘,考察车队陷车不断 图:两辆陆虎卫士110正在准备使用绞盘拖拽陷住的一辆陆虎卫士90 今天我们大致走了

10月17日领队日志 进入羌塘,迎来第一晚露营 今天是10月17日,早上我们起床还比较晚。因为在双湖这儿着急也没有用,当地政府部门十点半才上班。我和李老师早上10点半去双湖林业局办理入羌塘的手续。因为我们的手续比较齐全,又因为有自治区林业厅的批件,所以非常顺利。填写了每个人进入保护区的批准函,所有手续都办完后,已经是将近12点。这期间,我们的大车在整修并且补充油料。在这里,我们大概又补充了500多公升的油料,以确保我们在无人区里油料的充足。 大约在下午一点半,我们正式离开双湖特别区的小县城,向羌塘自然保护区前进。前二十公里的路还可以,中间我们经过夏尔雪山,然后是阿木岗日,我们的小车队在阿木岗日前合影留念。 图:阿木岗日 图:考察队员在阿木岗日前合影 在到达羌塘保护区的牌子之后我们向右转,进入荒原就完全没有路了,一下午我们不停地在陷车,1号车在前面找路,陷得次数最多,一共陷了三次。为了确保大车的安全,我们都是选择走在山坡上,绕开了低洼地,低洼地还是没有冻实、比较深,即便如此小心,我们最后的一辆大车还是陷住了,我们用两辆带绞盘的大车把它拖了出来。 图:进入羌塘,考察车队陷车不断 图:两辆陆虎卫士110正在准备使用绞盘拖拽陷住的一辆陆虎卫士90 今天我们大致走了 10月17日领队日志 进入羌塘,迎来第一晚露营 今天是10月17日,早上我们起床还比较晚。因为在双湖这儿着急也没有用,当地政府部门十点半才上班。我和李老师早上10点半去双湖林业局办理入羌塘的手续。因为我们的手续比较齐全,又因为有自治区林业厅的批件,所以非常顺利。填写了每个人进入保护区的批准函,所有手续都办完后,已经是将近12点。这期间,我们的大车在整修并且补充油料。在这里,我们大概又补充了500多公升的油料,以确保我们在无人区里油料的充足。 大约在下午一点半,我们正式离开双湖特别区的小县城,向羌塘自然保护区前进。前二十公里的路还可以,中间我们经过夏尔雪山,然后是阿木岗日,我们的小车队在阿木岗日前合影留念。 图:阿木岗日 图:考察队员在阿木岗日前合影 在到达羌塘保护区的牌子之后我们向右转,进入荒原就完全没有路了,一下午我们不停地在陷车,1号车在前面找路,陷得次数最多,一共陷了三次。为了确保大车的安全,我们都是选择走在山坡上,绕开了低洼地,低洼地还是没有冻实、比较深,即便如此小心,我们最后的一辆大车还是陷住了,我们用两辆带绞盘的大车把它拖了出来。 图:进入羌塘,考察车队陷车不断 图:两辆陆虎卫士110正在准备使用绞盘拖拽陷住的一辆陆虎卫士90 今天我们大致走了 中国国家地理会员俱乐部 图:考察队10月17日考察进程——蓝色标明 图:专家李炳元 图:高志新 图:孙喜丰 图:叶彬 图:岳富胜 图:云少杰 图:贾进勇 图:张家增 图:领队张书清在羌塘保护区地标性石碑前 《中国国家地理》四大无人区科考相关消息: ---《中国国家地理》科考队10月连续穿越四大无人区 --- 14日拉萨出发翻越念青唐古拉 --- 穿越四大无人区:考察计划 --- 装备精良无人区科考队配备奔驰“乌莫尼克”全地形越野车 --- 穿越四大无人区:暂别了,大树――10月15日(纳木错——班戈) --- 穿越四大无人区:队员全家福 --- 穿越四大无人区:10月16日领队日志(班戈-双湖) 更多信息请访问: 中国国家地理中文网“四大无人区科考”专栏 穿越四大无人区:10月17日 进入羌塘,迎来… - CNG - 《中国国家地理》的博客图:叶彬

10月17日领队日志 进入羌塘,迎来第一晚露营 今天是10月17日,早上我们起床还比较晚。因为在双湖这儿着急也没有用,当地政府部门十点半才上班。我和李老师早上10点半去双湖林业局办理入羌塘的手续。因为我们的手续比较齐全,又因为有自治区林业厅的批件,所以非常顺利。填写了每个人进入保护区的批准函,所有手续都办完后,已经是将近12点。这期间,我们的大车在整修并且补充油料。在这里,我们大概又补充了500多公升的油料,以确保我们在无人区里油料的充足。 大约在下午一点半,我们正式离开双湖特别区的小县城,向羌塘自然保护区前进。前二十公里的路还可以,中间我们经过夏尔雪山,然后是阿木岗日,我们的小车队在阿木岗日前合影留念。 图:阿木岗日 图:考察队员在阿木岗日前合影 在到达羌塘保护区的牌子之后我们向右转,进入荒原就完全没有路了,一下午我们不停地在陷车,1号车在前面找路,陷得次数最多,一共陷了三次。为了确保大车的安全,我们都是选择走在山坡上,绕开了低洼地,低洼地还是没有冻实、比较深,即便如此小心,我们最后的一辆大车还是陷住了,我们用两辆带绞盘的大车把它拖了出来。 图:进入羌塘,考察车队陷车不断 图:两辆陆虎卫士110正在准备使用绞盘拖拽陷住的一辆陆虎卫士90 今天我们大致走了40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 中国国家地理会员俱乐部 图:考察队10月17日考察进程——蓝色标明 图:专家李炳元 图:高志新 图:孙喜丰 图:叶彬 图:岳富胜 图:云少杰 图:贾进勇 图:张家增 图:领队张书清在羌塘保护区地标性石碑前 《中国国家地理》四大无人区科考相关消息: ---《中国国家地理》科考队10月连续穿越四大无人区 --- 14日拉萨出发翻越念青唐古拉 --- 穿越四大无人区:考察计划 --- 装备精良无人区科考队配备奔驰“乌莫尼克”全地形越野车 --- 穿越四大无人区:暂别了,大树――10月15日(纳木错——班戈) --- 穿越四大无人区:队员全家福 --- 穿越四大无人区:10月16日领队日志(班戈-双湖) 更多信息请访问: 中国国家地理中文网“四大无人区科考”专栏 穿越四大无人区:10月17日 进入羌塘,迎来… - CNG - 《中国国家地理》的博客

中国国家地理会员俱乐部 图:考察队10月17日考察进程——蓝色标明 图:专家李炳元 图:高志新 图:孙喜丰 图:叶彬 图:岳富胜 图:云少杰 图:贾进勇 图:张家增 图:领队张书清在羌塘保护区地标性石碑前 《中国国家地理》四大无人区科考相关消息: ---《中国国家地理》科考队10月连续穿越四大无人区 --- 14日拉萨出发翻越念青唐古拉 --- 穿越四大无人区:考察计划 --- 装备精良无人区科考队配备奔驰“乌莫尼克”全地形越野车 --- 穿越四大无人区:暂别了,大树――10月15日(纳木错——班戈) --- 穿越四大无人区:队员全家福 --- 穿越四大无人区:10月16日领队日志(班戈-双湖) 更多信息请访问: 中国国家地理中文网“四大无人区科考”专栏 图:岳富胜

10月17日领队日志 进入羌塘,迎来第一晚露营 今天是10月17日,早上我们起床还比较晚。因为在双湖这儿着急也没有用,当地政府部门十点半才上班。我和李老师早上10点半去双湖林业局办理入羌塘的手续。因为我们的手续比较齐全,又因为有自治区林业厅的批件,所以非常顺利。填写了每个人进入保护区的批准函,所有手续都办完后,已经是将近12点。这期间,我们的大车在整修并且补充油料。在这里,我们大概又补充了500多公升的油料,以确保我们在无人区里油料的充足。 大约在下午一点半,我们正式离开双湖特别区的小县城,向羌塘自然保护区前进。前二十公里的路还可以,中间我们经过夏尔雪山,然后是阿木岗日,我们的小车队在阿木岗日前合影留念。 图:阿木岗日 图:考察队员在阿木岗日前合影 在到达羌塘保护区的牌子之后我们向右转,进入荒原就完全没有路了,一下午我们不停地在陷车,1号车在前面找路,陷得次数最多,一共陷了三次。为了确保大车的安全,我们都是选择走在山坡上,绕开了低洼地,低洼地还是没有冻实、比较深,即便如此小心,我们最后的一辆大车还是陷住了,我们用两辆带绞盘的大车把它拖了出来。 图:进入羌塘,考察车队陷车不断 图:两辆陆虎卫士110正在准备使用绞盘拖拽陷住的一辆陆虎卫士90 今天我们大致走了40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 穿越四大无人区:10月17日 进入羌塘,迎来… - CNG - 《中国国家地理》的博客

图:云少杰

40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 穿越四大无人区:10月17日 进入羌塘,迎来… - CNG - 《中国国家地理》的博客

图:贾进勇

40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 中国国家地理会员俱乐部 图:考察队10月17日考察进程——蓝色标明 图:专家李炳元 图:高志新 图:孙喜丰 图:叶彬 图:岳富胜 图:云少杰 图:贾进勇 图:张家增 图:领队张书清在羌塘保护区地标性石碑前 《中国国家地理》四大无人区科考相关消息: ---《中国国家地理》科考队10月连续穿越四大无人区 --- 14日拉萨出发翻越念青唐古拉 --- 穿越四大无人区:考察计划 --- 装备精良无人区科考队配备奔驰“乌莫尼克”全地形越野车 --- 穿越四大无人区:暂别了,大树――10月15日(纳木错——班戈) --- 穿越四大无人区:队员全家福 --- 穿越四大无人区:10月16日领队日志(班戈-双湖) 更多信息请访问: 中国国家地理中文网“四大无人区科考”专栏 10月17日领队日志 进入羌塘,迎来第一晚露营 今天是10月17日,早上我们起床还比较晚。因为在双湖这儿着急也没有用,当地政府部门十点半才上班。我和李老师早上10点半去双湖林业局办理入羌塘的手续。因为我们的手续比较齐全,又因为有自治区林业厅的批件,所以非常顺利。填写了每个人进入保护区的批准函,所有手续都办完后,已经是将近12点。这期间,我们的大车在整修并且补充油料。在这里,我们大概又补充了500多公升的油料,以确保我们在无人区里油料的充足。 大约在下午一点半,我们正式离开双湖特别区的小县城,向羌塘自然保护区前进。前二十公里的路还可以,中间我们经过夏尔雪山,然后是阿木岗日,我们的小车队在阿木岗日前合影留念。 图:阿木岗日 图:考察队员在阿木岗日前合影 在到达羌塘保护区的牌子之后我们向右转,进入荒原就完全没有路了,一下午我们不停地在陷车,1号车在前面找路,陷得次数最多,一共陷了三次。为了确保大车的安全,我们都是选择走在山坡上,绕开了低洼地,低洼地还是没有冻实、比较深,即便如此小心,我们最后的一辆大车还是陷住了,我们用两辆带绞盘的大车把它拖了出来。 图:进入羌塘,考察车队陷车不断 图:两辆陆虎卫士110正在准备使用绞盘拖拽陷住的一辆陆虎卫士90 今天我们大致走了穿越四大无人区:10月17日 进入羌塘,迎来… - CNG - 《中国国家地理》的博客

图:张家增

40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料)

40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 穿越四大无人区:10月17日 进入羌塘,迎来… - CNG - 《中国国家地理》的博客图:领队张书清在羌塘保护区地标性石碑前

 

  

                            

40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料)

《中国国家地理》四大无人区科考相关消息:

 ---40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 中国国家地理》科考队10月连续穿越四大无人区

 --- 14日拉萨出发翻越念青唐古拉

40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料)

40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料)  --- 穿越四大无人区:考察计划

中国国家地理会员俱乐部 图:考察队10月17日考察进程——蓝色标明 图:专家李炳元 图:高志新 图:孙喜丰 图:叶彬 图:岳富胜 图:云少杰 图:贾进勇 图:张家增 图:领队张书清在羌塘保护区地标性石碑前 《中国国家地理》四大无人区科考相关消息: ---《中国国家地理》科考队10月连续穿越四大无人区 --- 14日拉萨出发翻越念青唐古拉 --- 穿越四大无人区:考察计划 --- 装备精良无人区科考队配备奔驰“乌莫尼克”全地形越野车 --- 穿越四大无人区:暂别了,大树――10月15日(纳木错——班戈) --- 穿越四大无人区:队员全家福 --- 穿越四大无人区:10月16日领队日志(班戈-双湖) 更多信息请访问: 中国国家地理中文网“四大无人区科考”专栏

 --- 装备精良无人区科考队配备奔驰“乌莫尼克”全地形越野车

40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料)

 --- 穿越四大无人区:暂别了,大树――10月15日(纳木错——班戈)

10月17日领队日志 进入羌塘,迎来第一晚露营 今天是10月17日,早上我们起床还比较晚。因为在双湖这儿着急也没有用,当地政府部门十点半才上班。我和李老师早上10点半去双湖林业局办理入羌塘的手续。因为我们的手续比较齐全,又因为有自治区林业厅的批件,所以非常顺利。填写了每个人进入保护区的批准函,所有手续都办完后,已经是将近12点。这期间,我们的大车在整修并且补充油料。在这里,我们大概又补充了500多公升的油料,以确保我们在无人区里油料的充足。 大约在下午一点半,我们正式离开双湖特别区的小县城,向羌塘自然保护区前进。前二十公里的路还可以,中间我们经过夏尔雪山,然后是阿木岗日,我们的小车队在阿木岗日前合影留念。 图:阿木岗日 图:考察队员在阿木岗日前合影 在到达羌塘保护区的牌子之后我们向右转,进入荒原就完全没有路了,一下午我们不停地在陷车,1号车在前面找路,陷得次数最多,一共陷了三次。为了确保大车的安全,我们都是选择走在山坡上,绕开了低洼地,低洼地还是没有冻实、比较深,即便如此小心,我们最后的一辆大车还是陷住了,我们用两辆带绞盘的大车把它拖了出来。 图:进入羌塘,考察车队陷车不断 图:两辆陆虎卫士110正在准备使用绞盘拖拽陷住的一辆陆虎卫士90 今天我们大致走了

40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料)  --- 穿越四大无人区:队员全家福

 --- 40公里,最后20公里的路程用了我们3个多小时,我们没能到达我们计划的宿营点,我们在下午6点钟临时选择了我们的1号营地,在阿木岗日东北面山坡的一块平地上,风很大,但我们还是很熟练地搭建起帐篷,我们在北京时都曾做过充分的演练。气温很低,现在是晚上9点55分,温度在零下15度,我们的厨师次巴非常优秀,他为我们准备了丰盛的晚餐,大米饭和6道热菜,美味可口。我们这次装备精良,准备了两台5000瓦的柴油发电机用于取暖和照明,能够让我们睡在帐篷里用上电暖器、睡袋底下能有电褥子,这在李教授几十年和我十几年的野外考察生活中都是第一次,在国内可能也是首创,在无人区的营地里用上电暖器和电褥子简直是一件非常幸福的事,现在队员们状态都很好,情绪都很高,每个人都基本适应了高海拔,而且都积极主动地来整理营地、协调工作,李老师则在专心致志地查看地图,为考察队安排路线。 图:羌塘草原上奔跑的藏野驴 今天我们还是非常顺利的,也看到了不少的藏原羚和藏野驴,昨天在保护区的边缘,我们就见到了很多野生动物,今天进入保护区的前20公里反而很少见到。现在是晚上10点钟,今天我们一路都在用影像记录我们所看到的一切及这40公里艰难的路程,回来后整理给大家。(以上文字整理自考察队领队张书清通过卫星发回的录音资料) 穿越四大无人区:10月16日领队日志(班戈-双湖)

 

中国国家地理会员俱乐部 图:考察队10月17日考察进程——蓝色标明 图:专家李炳元 图:高志新 图:孙喜丰 图:叶彬 图:岳富胜 图:云少杰 图:贾进勇 图:张家增 图:领队张书清在羌塘保护区地标性石碑前 《中国国家地理》四大无人区科考相关消息: ---《中国国家地理》科考队10月连续穿越四大无人区 --- 14日拉萨出发翻越念青唐古拉 --- 穿越四大无人区:考察计划 --- 装备精良无人区科考队配备奔驰“乌莫尼克”全地形越野车 --- 穿越四大无人区:暂别了,大树――10月15日(纳木错——班戈) --- 穿越四大无人区:队员全家福 --- 穿越四大无人区:10月16日领队日志(班戈-双湖) 更多信息请访问: 中国国家地理中文网“四大无人区科考”专栏 更多信息请访问:

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