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《中国国家地理》

推开自然之门 昭示人文精华

 
 
 
 
 

日志

 
 

2007年第5期内容简介  

2007-04-24 16:31:00|  分类: 下期精彩内容预告 |  标签: |举报 |字号 订阅

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《中国梦》专辑内容介绍

                        本期268页超厚版回馈读者

《中国梦》专辑内容介绍 本期268页超厚版回馈读者 1,论坛名家荟萃解读中国梦。在论坛部分我们邀请的专家有: 盛 洪:山东大学经济研究中心教授,北京天则经济研究所所长 温铁军: 中国人民大学农业发展研究院院长,教授 张祥龙:北京大学哲学系教授 顺 果:北京大学历史系教授,中国美国史研究会副会长 徐天新: 北京大学历史系教授 刘后滨: 中国人民大学历史学院副院长,教授 张 箭: 四川大学历史文化学院教授, 徐 忠:中国人民银行金融稳定局研究员 沈明高:花旗银行(中国有限公司)首席经济学家 2,科技如果诺贝尔科学奖的诞生时间提早2000年,中国可能是极富盛名的大赢家。因为,我们的祖先最善于幻想和创新,仅仅围绕摆脱地心引力的飞翔之梦,便发明了风筝、竹蜻蜓和火箭……在科技进步一日千里的当代,我们已经跻身世界航天大国、迈进信息时代的数字生活,但要在这个方面重振中华民族的雄风,依然任重道远。 复兴的中国 ?“嫦娥”奔月在即——中国的月球探测工程 ?“北斗”已然升空——中国的卫星定位系统 ? 下一站,数字强国 我们的祖先 ?最早的飞行器——中国的风筝与火箭 3,交通中国的古代帝国有着成熟而完善的交通系统:秦始皇时,我国就建成了四通八达的“高速公路”——秦驰道系统;幅员辽阔的元帝国有着效率极高的邮驿制度;清朝的国家级道路官马大路连通着全国……中国今日的交通同样续写着昔日的辉煌:如今我国拥有名列世界第二位高速公路网络;上海磁悬浮专线是世界上第一条投入商业运营的磁悬浮线路;京沪高速铁路的立项标志着中国高速铁路黄金时代的来临;正在建设中的杭州湾跨海大桥、将要建设的渤海通道、琼州海峡隧道,这些史无前例的跨海工程代表着中国经济、科技、建筑等的综合实力;连接渤海和黄海的胶莱运河更是延续了先人的旧梦。 复兴的中国 ?跨海工程:史无前例的大手笔 ?胶莱:让渤海与黄海一线相连 撰文海 白 ?高速公路:中国在加速 撰文 沈 畅 ?高速铁路:从梦想驶入现实 撰文沈 畅 我们的祖先 ?古代帝国

1,论坛
名家荟萃解读中国梦。在论坛部分我们邀请的专家有:
盛  洪:山东大学经济研究中心教授,北京天则经济研究所所长
温铁军: 中国人民大学农业发展研究院院长,教授哲学指导下,我们的祖先创造了充满智慧的生态农业文明。这些宝贵的思想资源和实践财富,对我们今天构建和谐社会特别有意义。为此,有学者提出长江“润泽海”计划,再造千里洞庭;有学者呼吁大力发展风能、太阳能等可再生能源,他们都是基于这个考虑:在中国经济驶上快车道的同时,“人和自然的和谐相处”才是我们可持续发展的保证。 复兴的中国 ?长江“润泽海”:再造千里洞庭 ?坝上,另一座“三峡电站”——关于风电的伟大梦想 ?到处阳光到处电——中国太阳能发展前景 我们的祖先 ?小“田鱼”,大智慧——中国古代生态农业 8,开放中国这片古老的陆地从来就是向四面八方开放的,2.2万公里长的陆地边境线和3.2万公里长的海岸线上,永远等待着想“走出去”和要“迎进来”的人。开放,既是一种泱泱大国的姿态又是一种“海纳百川”的气度。随着时代的演进,中国对外开放的地理景观越来越模糊,“丝绸之路”的羊肠小道已被高速公路和互联网所取代,全球化的浪潮席卷中国就像淹没地球村里的一户人家一样。此时,我们需要的是审时度势,学会在浪尖上舞蹈。 复兴的中国 ?珠三角和长三角:中国腾飞的翅膀 ?北部湾:面向东盟 ?云南国际大通道:从高原走向海洋 ?新疆口岸:连接中亚的桥 ?图们江口:走向大海的梦 我们的祖先 ?丝绸之路:点亮东方和西方
张祥龙:北京大学哲学系教授
顺  果:北京大学历史系教授,中国美国史研究会副会长
徐天新: 北京大学历史系教授
刘后滨: 中国人民大学历史学院副院长,教授
张  箭: 四川大学历史文化学院教授,
徐  忠:中国人民银行金融稳定局研究员的血脉 撰文王子今 4,水利或是由于技术水平的限制,中国古代的水利工程只能顺应自然、因势导利,而鲜有改天换地的“大手笔”和“大动作”,所以留下了许多人与水之间的和谐典范。与其形成鲜明对比的是,虽然今天我们有能力建起三峡般气势恢弘的大坝,却依然徘徊在人与水的矛盾之中;许多据称可以“救中国”的水利梦想究竟将惠及子孙还是贻害无穷,在尝试之前必须论证、再论证…… 复兴的中国 ?调水梦:自由流动中国水? P116 ?海水西调:打造中国“地中海”?P124 我们的祖先 ?中国古代水利:人与水的和谐 P132 ?灵渠:穿越南岭的奇思妙想 P138 5,大制造 历史上和今天,中国都有着广阔的疆域,这些近于无边的陆地和面向另一方更为辽阔的海洋,曾经将历史上的中国推向了一个超级大国。如当时最能代表一个国家实力的航海造船曾让中国在唐、宋、明傲视群雄。今天,从最能代表一个国家强大实力的航空业来看,相比世界上的其他大国,中国人正在感到一种紧迫感。显然中国目前还不能生产占据世界航空界主流的大飞机,还没有自己的航空母舰,这与一个有着广阔海岸线的大国身份不相符,尤其是与一个在历史上曾经极度辉煌国的大国不相符,于是今天它们成了多数中国人的一个梦想。 复兴的中国 大飞机和航母:大国之躯 我们的祖先 中国古船:讲述航海大国的故事 6,城市 1300年前的唐朝首都长安,有着与辉煌帝国相匹配的城市气象:84平方公里的面积,超过百万的人口,严谨有序的规划,繁茂的经济,多元的文化,还有频繁往来的朝臣、使者、商旅……一个国家的首都就是这个国家实力的体现,是这个国家的世界形象,唐长安恰如其分地展示了大唐帝国的风采,给历史留下了辉煌的一页。 往事俱已矣。当21世纪来临时,中国的首都北京是否也将再现昔日的辉煌与荣耀?在京津冀都市圈的合作与协力下,北京正在嬗变。也许我们能看到往日重现。 复兴的中国 北京:京津冀都市圈的领头羊 撰文李 舒 胡梅娟 摄影马宏杰等 我们的祖先 唐长安城:千年前的国际大都会 撰文和 谷 7,生态中国哲学宣扬对“道”的信仰,对“德”的信仰,对“和”的信仰,在这样的
沈明高:花旗银行(中国有限公司)首席经济学家

《中国梦》专辑内容介绍 本期268页超厚版回馈读者 1,论坛名家荟萃解读中国梦。在论坛部分我们邀请的专家有: 盛 洪:山东大学经济研究中心教授,北京天则经济研究所所长 温铁军: 中国人民大学农业发展研究院院长,教授 张祥龙:北京大学哲学系教授 顺 果:北京大学历史系教授,中国美国史研究会副会长 徐天新: 北京大学历史系教授 刘后滨: 中国人民大学历史学院副院长,教授 张 箭: 四川大学历史文化学院教授, 徐 忠:中国人民银行金融稳定局研究员 沈明高:花旗银行(中国有限公司)首席经济学家 2,科技如果诺贝尔科学奖的诞生时间提早2000年,中国可能是极富盛名的大赢家。因为,我们的祖先最善于幻想和创新,仅仅围绕摆脱地心引力的飞翔之梦,便发明了风筝、竹蜻蜓和火箭……在科技进步一日千里的当代,我们已经跻身世界航天大国、迈进信息时代的数字生活,但要在这个方面重振中华民族的雄风,依然任重道远。 复兴的中国 ?“嫦娥”奔月在即——中国的月球探测工程 ?“北斗”已然升空——中国的卫星定位系统 ? 下一站,数字强国 我们的祖先 ?最早的飞行器——中国的风筝与火箭 3,交通中国的古代帝国有着成熟而完善的交通系统:秦始皇时,我国就建成了四通八达的“高速公路”——秦驰道系统;幅员辽阔的元帝国有着效率极高的邮驿制度;清朝的国家级道路官马大路连通着全国……中国今日的交通同样续写着昔日的辉煌:如今我国拥有名列世界第二位高速公路网络;上海磁悬浮专线是世界上第一条投入商业运营的磁悬浮线路;京沪高速铁路的立项标志着中国高速铁路黄金时代的来临;正在建设中的杭州湾跨海大桥、将要建设的渤海通道、琼州海峡隧道,这些史无前例的跨海工程代表着中国经济、科技、建筑等的综合实力;连接渤海和黄海的胶莱运河更是延续了先人的旧梦。 复兴的中国 ?跨海工程:史无前例的大手笔 ?胶莱:让渤海与黄海一线相连 撰文海 白 ?高速公路:中国在加速 撰文 沈 畅 ?高速铁路:从梦想驶入现实 撰文沈 畅 我们的祖先 ?古代帝国2,科技
如果诺贝尔科学奖的诞生时间提早2000年,中国可能是极富盛名的大赢家。因为,我们的祖先最善于幻想和创新,仅仅围绕摆脱地心引力的飞翔之梦,便发明了风筝、竹蜻蜓和火箭……在科技进步一日千里的当代,我们已经跻身世界航天大国、迈进信息时代的数字生活,但要在这个方面重振中华民族的雄风,依然任重道远。

的血脉 撰文王子今 4,水利或是由于技术水平的限制,中国古代的水利工程只能顺应自然、因势导利,而鲜有改天换地的“大手笔”和“大动作”,所以留下了许多人与水之间的和谐典范。与其形成鲜明对比的是,虽然今天我们有能力建起三峡般气势恢弘的大坝,却依然徘徊在人与水的矛盾之中;许多据称可以“救中国”的水利梦想究竟将惠及子孙还是贻害无穷,在尝试之前必须论证、再论证…… 复兴的中国 ?调水梦:自由流动中国水? P116 ?海水西调:打造中国“地中海”?P124 我们的祖先 ?中国古代水利:人与水的和谐 P132 ?灵渠:穿越南岭的奇思妙想 P138 5,大制造 历史上和今天,中国都有着广阔的疆域,这些近于无边的陆地和面向另一方更为辽阔的海洋,曾经将历史上的中国推向了一个超级大国。如当时最能代表一个国家实力的航海造船曾让中国在唐、宋、明傲视群雄。今天,从最能代表一个国家强大实力的航空业来看,相比世界上的其他大国,中国人正在感到一种紧迫感。显然中国目前还不能生产占据世界航空界主流的大飞机,还没有自己的航空母舰,这与一个有着广阔海岸线的大国身份不相符,尤其是与一个在历史上曾经极度辉煌国的大国不相符,于是今天它们成了多数中国人的一个梦想。 复兴的中国 大飞机和航母:大国之躯 我们的祖先 中国古船:讲述航海大国的故事 6,城市 1300年前的唐朝首都长安,有着与辉煌帝国相匹配的城市气象:84平方公里的面积,超过百万的人口,严谨有序的规划,繁茂的经济,多元的文化,还有频繁往来的朝臣、使者、商旅……一个国家的首都就是这个国家实力的体现,是这个国家的世界形象,唐长安恰如其分地展示了大唐帝国的风采,给历史留下了辉煌的一页。 往事俱已矣。当21世纪来临时,中国的首都北京是否也将再现昔日的辉煌与荣耀?在京津冀都市圈的合作与协力下,北京正在嬗变。也许我们能看到往日重现。 复兴的中国 北京:京津冀都市圈的领头羊 撰文李 舒 胡梅娟 摄影马宏杰等 我们的祖先 唐长安城:千年前的国际大都会 撰文和 谷 7,生态中国哲学宣扬对“道”的信仰,对“德”的信仰,对“和”的信仰,在这样的复兴的中国
? “嫦娥”奔月在即——中国的月球探测工程 
? “北斗”已然升空——中国的卫星定位系统
?   下一站,数字强国 
我们的祖先
? 最早的飞行器——中国的风筝与火箭

的血脉 撰文王子今 4,水利或是由于技术水平的限制,中国古代的水利工程只能顺应自然、因势导利,而鲜有改天换地的“大手笔”和“大动作”,所以留下了许多人与水之间的和谐典范。与其形成鲜明对比的是,虽然今天我们有能力建起三峡般气势恢弘的大坝,却依然徘徊在人与水的矛盾之中;许多据称可以“救中国”的水利梦想究竟将惠及子孙还是贻害无穷,在尝试之前必须论证、再论证…… 复兴的中国 ?调水梦:自由流动中国水? P116 ?海水西调:打造中国“地中海”?P124 我们的祖先 ?中国古代水利:人与水的和谐 P132 ?灵渠:穿越南岭的奇思妙想 P138 5,大制造 历史上和今天,中国都有着广阔的疆域,这些近于无边的陆地和面向另一方更为辽阔的海洋,曾经将历史上的中国推向了一个超级大国。如当时最能代表一个国家实力的航海造船曾让中国在唐、宋、明傲视群雄。今天,从最能代表一个国家强大实力的航空业来看,相比世界上的其他大国,中国人正在感到一种紧迫感。显然中国目前还不能生产占据世界航空界主流的大飞机,还没有自己的航空母舰,这与一个有着广阔海岸线的大国身份不相符,尤其是与一个在历史上曾经极度辉煌国的大国不相符,于是今天它们成了多数中国人的一个梦想。 复兴的中国 大飞机和航母:大国之躯 我们的祖先 中国古船:讲述航海大国的故事 6,城市 1300年前的唐朝首都长安,有着与辉煌帝国相匹配的城市气象:84平方公里的面积,超过百万的人口,严谨有序的规划,繁茂的经济,多元的文化,还有频繁往来的朝臣、使者、商旅……一个国家的首都就是这个国家实力的体现,是这个国家的世界形象,唐长安恰如其分地展示了大唐帝国的风采,给历史留下了辉煌的一页。 往事俱已矣。当21世纪来临时,中国的首都北京是否也将再现昔日的辉煌与荣耀?在京津冀都市圈的合作与协力下,北京正在嬗变。也许我们能看到往日重现。 复兴的中国 北京:京津冀都市圈的领头羊 撰文李 舒 胡梅娟 摄影马宏杰等 我们的祖先 唐长安城:千年前的国际大都会 撰文和 谷 7,生态中国哲学宣扬对“道”的信仰,对“德”的信仰,对“和”的信仰,在这样的

3,交通
中国的古代帝国有着成熟而完善的交通系统:秦始皇时,我国就建成了四通八达的“高速公路”——秦驰道系统;幅员辽阔的元帝国有着效率极高的邮驿制度;清朝的国家级道路官马大路连通着全国……中国今日的交通同样续写着昔日的辉煌:如今我国拥有名列世界第二位高速公路网络;上海磁悬浮专线是世界上第一条投入商业运营的磁悬浮线路;京沪高速铁路的立项标志着中国高速铁路黄金时代的来临;正在建设中的杭州湾跨海大桥、将要建设的渤海通道、琼州海峡隧道,这些史无前例的跨海工程代表着中国经济、科技、建筑等的综合实力;连接渤海和黄海的胶莱运河更是延续了先人的旧梦。

复兴的中国 《中国梦》专辑内容介绍 本期268页超厚版回馈读者 1,论坛名家荟萃解读中国梦。在论坛部分我们邀请的专家有: 盛 洪:山东大学经济研究中心教授,北京天则经济研究所所长 温铁军: 中国人民大学农业发展研究院院长,教授 张祥龙:北京大学哲学系教授 顺 果:北京大学历史系教授,中国美国史研究会副会长 徐天新: 北京大学历史系教授 刘后滨: 中国人民大学历史学院副院长,教授 张 箭: 四川大学历史文化学院教授, 徐 忠:中国人民银行金融稳定局研究员 沈明高:花旗银行(中国有限公司)首席经济学家 2,科技如果诺贝尔科学奖的诞生时间提早2000年,中国可能是极富盛名的大赢家。因为,我们的祖先最善于幻想和创新,仅仅围绕摆脱地心引力的飞翔之梦,便发明了风筝、竹蜻蜓和火箭……在科技进步一日千里的当代,我们已经跻身世界航天大国、迈进信息时代的数字生活,但要在这个方面重振中华民族的雄风,依然任重道远。 复兴的中国 ?“嫦娥”奔月在即——中国的月球探测工程 ?“北斗”已然升空——中国的卫星定位系统 ? 下一站,数字强国 我们的祖先 ?最早的飞行器——中国的风筝与火箭 3,交通中国的古代帝国有着成熟而完善的交通系统:秦始皇时,我国就建成了四通八达的“高速公路”——秦驰道系统;幅员辽阔的元帝国有着效率极高的邮驿制度;清朝的国家级道路官马大路连通着全国……中国今日的交通同样续写着昔日的辉煌:如今我国拥有名列世界第二位高速公路网络;上海磁悬浮专线是世界上第一条投入商业运营的磁悬浮线路;京沪高速铁路的立项标志着中国高速铁路黄金时代的来临;正在建设中的杭州湾跨海大桥、将要建设的渤海通道、琼州海峡隧道,这些史无前例的跨海工程代表着中国经济、科技、建筑等的综合实力;连接渤海和黄海的胶莱运河更是延续了先人的旧梦。 复兴的中国 ?跨海工程:史无前例的大手笔 ?胶莱:让渤海与黄海一线相连 撰文海 白 ?高速公路:中国在加速 撰文 沈 畅 ?高速铁路:从梦想驶入现实 撰文沈 畅 我们的祖先 ?古代帝国
? 跨海工程:史无前例的大手笔
? 胶莱:让渤海与黄海一线相连   撰文/海 白
? 高速公路:中国在加速         撰文/  沈 畅
? 高速铁路:从梦想驶入现实     撰文/沈  畅
我们的祖先
? 古代帝国的血脉     撰文/王子今 

的血脉 撰文王子今 4,水利或是由于技术水平的限制,中国古代的水利工程只能顺应自然、因势导利,而鲜有改天换地的“大手笔”和“大动作”,所以留下了许多人与水之间的和谐典范。与其形成鲜明对比的是,虽然今天我们有能力建起三峡般气势恢弘的大坝,却依然徘徊在人与水的矛盾之中;许多据称可以“救中国”的水利梦想究竟将惠及子孙还是贻害无穷,在尝试之前必须论证、再论证…… 复兴的中国 ?调水梦:自由流动中国水? P116 ?海水西调:打造中国“地中海”?P124 我们的祖先 ?中国古代水利:人与水的和谐 P132 ?灵渠:穿越南岭的奇思妙想 P138 5,大制造 历史上和今天,中国都有着广阔的疆域,这些近于无边的陆地和面向另一方更为辽阔的海洋,曾经将历史上的中国推向了一个超级大国。如当时最能代表一个国家实力的航海造船曾让中国在唐、宋、明傲视群雄。今天,从最能代表一个国家强大实力的航空业来看,相比世界上的其他大国,中国人正在感到一种紧迫感。显然中国目前还不能生产占据世界航空界主流的大飞机,还没有自己的航空母舰,这与一个有着广阔海岸线的大国身份不相符,尤其是与一个在历史上曾经极度辉煌国的大国不相符,于是今天它们成了多数中国人的一个梦想。 复兴的中国 大飞机和航母:大国之躯 我们的祖先 中国古船:讲述航海大国的故事 6,城市 1300年前的唐朝首都长安,有着与辉煌帝国相匹配的城市气象:84平方公里的面积,超过百万的人口,严谨有序的规划,繁茂的经济,多元的文化,还有频繁往来的朝臣、使者、商旅……一个国家的首都就是这个国家实力的体现,是这个国家的世界形象,唐长安恰如其分地展示了大唐帝国的风采,给历史留下了辉煌的一页。 往事俱已矣。当21世纪来临时,中国的首都北京是否也将再现昔日的辉煌与荣耀?在京津冀都市圈的合作与协力下,北京正在嬗变。也许我们能看到往日重现。 复兴的中国 北京:京津冀都市圈的领头羊 撰文李 舒 胡梅娟 摄影马宏杰等 我们的祖先 唐长安城:千年前的国际大都会 撰文和 谷 7,生态中国哲学宣扬对“道”的信仰,对“德”的信仰,对“和”的信仰,在这样的

4,水利哲学指导下,我们的祖先创造了充满智慧的生态农业文明。这些宝贵的思想资源和实践财富,对我们今天构建和谐社会特别有意义。为此,有学者提出长江“润泽海”计划,再造千里洞庭;有学者呼吁大力发展风能、太阳能等可再生能源,他们都是基于这个考虑:在中国经济驶上快车道的同时,“人和自然的和谐相处”才是我们可持续发展的保证。 复兴的中国 ?长江“润泽海”:再造千里洞庭 ?坝上,另一座“三峡电站”——关于风电的伟大梦想 ?到处阳光到处电——中国太阳能发展前景 我们的祖先 ?小“田鱼”,大智慧——中国古代生态农业 8,开放中国这片古老的陆地从来就是向四面八方开放的,2.2万公里长的陆地边境线和3.2万公里长的海岸线上,永远等待着想“走出去”和要“迎进来”的人。开放,既是一种泱泱大国的姿态又是一种“海纳百川”的气度。随着时代的演进,中国对外开放的地理景观越来越模糊,“丝绸之路”的羊肠小道已被高速公路和互联网所取代,全球化的浪潮席卷中国就像淹没地球村里的一户人家一样。此时,我们需要的是审时度势,学会在浪尖上舞蹈。 复兴的中国 ?珠三角和长三角:中国腾飞的翅膀 ?北部湾:面向东盟 ?云南国际大通道:从高原走向海洋 ?新疆口岸:连接中亚的桥 ?图们江口:走向大海的梦 我们的祖先 ?丝绸之路:点亮东方和西方
或是由于技术水平的限制,中国古代的水利工程只能顺应自然、因势导利,而鲜有改天换地的“大手笔”和“大动作”,所以留下了许多人与水之间的和谐典范。与其形成鲜明对比的是,虽然今天我们有能力建起三峡般气势恢弘的大坝,却依然徘徊在人与水的矛盾之中;许多据称可以“救中国”的水利梦想究竟将惠及子孙还是贻害无穷,在尝试之前必须论证、再论证……

复兴的中国哲学指导下,我们的祖先创造了充满智慧的生态农业文明。这些宝贵的思想资源和实践财富,对我们今天构建和谐社会特别有意义。为此,有学者提出长江“润泽海”计划,再造千里洞庭;有学者呼吁大力发展风能、太阳能等可再生能源,他们都是基于这个考虑:在中国经济驶上快车道的同时,“人和自然的和谐相处”才是我们可持续发展的保证。 复兴的中国 ?长江“润泽海”:再造千里洞庭 ?坝上,另一座“三峡电站”——关于风电的伟大梦想 ?到处阳光到处电——中国太阳能发展前景 我们的祖先 ?小“田鱼”,大智慧——中国古代生态农业 8,开放中国这片古老的陆地从来就是向四面八方开放的,2.2万公里长的陆地边境线和3.2万公里长的海岸线上,永远等待着想“走出去”和要“迎进来”的人。开放,既是一种泱泱大国的姿态又是一种“海纳百川”的气度。随着时代的演进,中国对外开放的地理景观越来越模糊,“丝绸之路”的羊肠小道已被高速公路和互联网所取代,全球化的浪潮席卷中国就像淹没地球村里的一户人家一样。此时,我们需要的是审时度势,学会在浪尖上舞蹈。 复兴的中国 ?珠三角和长三角:中国腾飞的翅膀 ?北部湾:面向东盟 ?云南国际大通道:从高原走向海洋 ?新疆口岸:连接中亚的桥 ?图们江口:走向大海的梦 我们的祖先 ?丝绸之路:点亮东方和西方
? 调水梦:自由流动中国水? P116
? 海水西调:打造中国“地中海”?P124
我们的祖先哲学指导下,我们的祖先创造了充满智慧的生态农业文明。这些宝贵的思想资源和实践财富,对我们今天构建和谐社会特别有意义。为此,有学者提出长江“润泽海”计划,再造千里洞庭;有学者呼吁大力发展风能、太阳能等可再生能源,他们都是基于这个考虑:在中国经济驶上快车道的同时,“人和自然的和谐相处”才是我们可持续发展的保证。 复兴的中国 ?长江“润泽海”:再造千里洞庭 ?坝上,另一座“三峡电站”——关于风电的伟大梦想 ?到处阳光到处电——中国太阳能发展前景 我们的祖先 ?小“田鱼”,大智慧——中国古代生态农业 8,开放中国这片古老的陆地从来就是向四面八方开放的,2.2万公里长的陆地边境线和3.2万公里长的海岸线上,永远等待着想“走出去”和要“迎进来”的人。开放,既是一种泱泱大国的姿态又是一种“海纳百川”的气度。随着时代的演进,中国对外开放的地理景观越来越模糊,“丝绸之路”的羊肠小道已被高速公路和互联网所取代,全球化的浪潮席卷中国就像淹没地球村里的一户人家一样。此时,我们需要的是审时度势,学会在浪尖上舞蹈。 复兴的中国 ?珠三角和长三角:中国腾飞的翅膀 ?北部湾:面向东盟 ?云南国际大通道:从高原走向海洋 ?新疆口岸:连接中亚的桥 ?图们江口:走向大海的梦 我们的祖先 ?丝绸之路:点亮东方和西方
? 中国古代水利:人与水的和谐 P132
? 灵渠:穿越南岭的奇思妙想 P138

哲学指导下,我们的祖先创造了充满智慧的生态农业文明。这些宝贵的思想资源和实践财富,对我们今天构建和谐社会特别有意义。为此,有学者提出长江“润泽海”计划,再造千里洞庭;有学者呼吁大力发展风能、太阳能等可再生能源,他们都是基于这个考虑:在中国经济驶上快车道的同时,“人和自然的和谐相处”才是我们可持续发展的保证。 复兴的中国 ?长江“润泽海”:再造千里洞庭 ?坝上,另一座“三峡电站”——关于风电的伟大梦想 ?到处阳光到处电——中国太阳能发展前景 我们的祖先 ?小“田鱼”,大智慧——中国古代生态农业 8,开放中国这片古老的陆地从来就是向四面八方开放的,2.2万公里长的陆地边境线和3.2万公里长的海岸线上,永远等待着想“走出去”和要“迎进来”的人。开放,既是一种泱泱大国的姿态又是一种“海纳百川”的气度。随着时代的演进,中国对外开放的地理景观越来越模糊,“丝绸之路”的羊肠小道已被高速公路和互联网所取代,全球化的浪潮席卷中国就像淹没地球村里的一户人家一样。此时,我们需要的是审时度势,学会在浪尖上舞蹈。 复兴的中国 ?珠三角和长三角:中国腾飞的翅膀 ?北部湾:面向东盟 ?云南国际大通道:从高原走向海洋 ?新疆口岸:连接中亚的桥 ?图们江口:走向大海的梦 我们的祖先 ?丝绸之路:点亮东方和西方 5,大制造
历史上和今天,中国都有着广阔的疆域,这些近于无边的陆地和面向另一方更为辽阔的海洋,曾经将历史上的中国推向了一个超级大国。如当时最能代表一个国家实力的航海造船曾让中国在唐、宋、明傲视群雄。今天,从最能代表一个国家强大实力的航空业来看,相比世界上的其他大国,中国人正在感到一种紧迫感。显然中国目前还不能生产占据世界航空界主流的大飞机,还没有自己的航空母舰,这与一个有着广阔海岸线的大国身份不相符,尤其是与一个在历史上曾经极度辉煌国的大国不相符,于是今天它们成了多数中国人的一个梦想。

哲学指导下,我们的祖先创造了充满智慧的生态农业文明。这些宝贵的思想资源和实践财富,对我们今天构建和谐社会特别有意义。为此,有学者提出长江“润泽海”计划,再造千里洞庭;有学者呼吁大力发展风能、太阳能等可再生能源,他们都是基于这个考虑:在中国经济驶上快车道的同时,“人和自然的和谐相处”才是我们可持续发展的保证。 复兴的中国 ?长江“润泽海”:再造千里洞庭 ?坝上,另一座“三峡电站”——关于风电的伟大梦想 ?到处阳光到处电——中国太阳能发展前景 我们的祖先 ?小“田鱼”,大智慧——中国古代生态农业 8,开放中国这片古老的陆地从来就是向四面八方开放的,2.2万公里长的陆地边境线和3.2万公里长的海岸线上,永远等待着想“走出去”和要“迎进来”的人。开放,既是一种泱泱大国的姿态又是一种“海纳百川”的气度。随着时代的演进,中国对外开放的地理景观越来越模糊,“丝绸之路”的羊肠小道已被高速公路和互联网所取代,全球化的浪潮席卷中国就像淹没地球村里的一户人家一样。此时,我们需要的是审时度势,学会在浪尖上舞蹈。 复兴的中国 ?珠三角和长三角:中国腾飞的翅膀 ?北部湾:面向东盟 ?云南国际大通道:从高原走向海洋 ?新疆口岸:连接中亚的桥 ?图们江口:走向大海的梦 我们的祖先 ?丝绸之路:点亮东方和西方

复兴的中国
大飞机和航母:大国之躯
我们的祖先
中国古船:讲述航海大国的故事

6,城市
1300年前的唐朝首都长安,有着与辉煌帝国相匹配的城市气象:84平方公里的面积,超过百万的人口,严谨有序的规划,繁茂的经济,多元的文化,还有频繁往来的朝臣、使者、商旅……一个国家的首都就是这个国家实力的体现,是这个国家的世界形象,唐长安恰如其分地展示了大唐帝国的风采,给历史留下了辉煌的一页。 《中国梦》专辑内容介绍 本期268页超厚版回馈读者 1,论坛名家荟萃解读中国梦。在论坛部分我们邀请的专家有: 盛 洪:山东大学经济研究中心教授,北京天则经济研究所所长 温铁军: 中国人民大学农业发展研究院院长,教授 张祥龙:北京大学哲学系教授 顺 果:北京大学历史系教授,中国美国史研究会副会长 徐天新: 北京大学历史系教授 刘后滨: 中国人民大学历史学院副院长,教授 张 箭: 四川大学历史文化学院教授, 徐 忠:中国人民银行金融稳定局研究员 沈明高:花旗银行(中国有限公司)首席经济学家 2,科技如果诺贝尔科学奖的诞生时间提早2000年,中国可能是极富盛名的大赢家。因为,我们的祖先最善于幻想和创新,仅仅围绕摆脱地心引力的飞翔之梦,便发明了风筝、竹蜻蜓和火箭……在科技进步一日千里的当代,我们已经跻身世界航天大国、迈进信息时代的数字生活,但要在这个方面重振中华民族的雄风,依然任重道远。 复兴的中国 ?“嫦娥”奔月在即——中国的月球探测工程 ?“北斗”已然升空——中国的卫星定位系统 ? 下一站,数字强国 我们的祖先 ?最早的飞行器——中国的风筝与火箭 3,交通中国的古代帝国有着成熟而完善的交通系统:秦始皇时,我国就建成了四通八达的“高速公路”——秦驰道系统;幅员辽阔的元帝国有着效率极高的邮驿制度;清朝的国家级道路官马大路连通着全国……中国今日的交通同样续写着昔日的辉煌:如今我国拥有名列世界第二位高速公路网络;上海磁悬浮专线是世界上第一条投入商业运营的磁悬浮线路;京沪高速铁路的立项标志着中国高速铁路黄金时代的来临;正在建设中的杭州湾跨海大桥、将要建设的渤海通道、琼州海峡隧道,这些史无前例的跨海工程代表着中国经济、科技、建筑等的综合实力;连接渤海和黄海的胶莱运河更是延续了先人的旧梦。 复兴的中国 ?跨海工程:史无前例的大手笔 ?胶莱:让渤海与黄海一线相连 撰文海 白 ?高速公路:中国在加速 撰文 沈 畅 ?高速铁路:从梦想驶入现实 撰文沈 畅 我们的祖先 ?古代帝国
往事俱已矣。当21世纪来临时,中国的首都北京是否也将再现昔日的辉煌与荣耀?在京津冀都市圈的合作与协力下,北京正在嬗变。也许我们能看到往日重现。

复兴的中国的血脉 撰文王子今 4,水利或是由于技术水平的限制,中国古代的水利工程只能顺应自然、因势导利,而鲜有改天换地的“大手笔”和“大动作”,所以留下了许多人与水之间的和谐典范。与其形成鲜明对比的是,虽然今天我们有能力建起三峡般气势恢弘的大坝,却依然徘徊在人与水的矛盾之中;许多据称可以“救中国”的水利梦想究竟将惠及子孙还是贻害无穷,在尝试之前必须论证、再论证…… 复兴的中国 ?调水梦:自由流动中国水? P116 ?海水西调:打造中国“地中海”?P124 我们的祖先 ?中国古代水利:人与水的和谐 P132 ?灵渠:穿越南岭的奇思妙想 P138 5,大制造 历史上和今天,中国都有着广阔的疆域,这些近于无边的陆地和面向另一方更为辽阔的海洋,曾经将历史上的中国推向了一个超级大国。如当时最能代表一个国家实力的航海造船曾让中国在唐、宋、明傲视群雄。今天,从最能代表一个国家强大实力的航空业来看,相比世界上的其他大国,中国人正在感到一种紧迫感。显然中国目前还不能生产占据世界航空界主流的大飞机,还没有自己的航空母舰,这与一个有着广阔海岸线的大国身份不相符,尤其是与一个在历史上曾经极度辉煌国的大国不相符,于是今天它们成了多数中国人的一个梦想。 复兴的中国 大飞机和航母:大国之躯 我们的祖先 中国古船:讲述航海大国的故事 6,城市 1300年前的唐朝首都长安,有着与辉煌帝国相匹配的城市气象:84平方公里的面积,超过百万的人口,严谨有序的规划,繁茂的经济,多元的文化,还有频繁往来的朝臣、使者、商旅……一个国家的首都就是这个国家实力的体现,是这个国家的世界形象,唐长安恰如其分地展示了大唐帝国的风采,给历史留下了辉煌的一页。 往事俱已矣。当21世纪来临时,中国的首都北京是否也将再现昔日的辉煌与荣耀?在京津冀都市圈的合作与协力下,北京正在嬗变。也许我们能看到往日重现。 复兴的中国 北京:京津冀都市圈的领头羊 撰文李 舒 胡梅娟 摄影马宏杰等 我们的祖先 唐长安城:千年前的国际大都会 撰文和 谷 7,生态中国哲学宣扬对“道”的信仰,对“德”的信仰,对“和”的信仰,在这样的
北京:京津冀都市圈的领头羊   撰文/李 舒 胡梅娟  摄影/马宏杰等
我们的祖先
唐长安城:千年前的国际大都会  撰文/和  谷

《中国梦》专辑内容介绍 本期268页超厚版回馈读者 1,论坛名家荟萃解读中国梦。在论坛部分我们邀请的专家有: 盛 洪:山东大学经济研究中心教授,北京天则经济研究所所长 温铁军: 中国人民大学农业发展研究院院长,教授 张祥龙:北京大学哲学系教授 顺 果:北京大学历史系教授,中国美国史研究会副会长 徐天新: 北京大学历史系教授 刘后滨: 中国人民大学历史学院副院长,教授 张 箭: 四川大学历史文化学院教授, 徐 忠:中国人民银行金融稳定局研究员 沈明高:花旗银行(中国有限公司)首席经济学家 2,科技如果诺贝尔科学奖的诞生时间提早2000年,中国可能是极富盛名的大赢家。因为,我们的祖先最善于幻想和创新,仅仅围绕摆脱地心引力的飞翔之梦,便发明了风筝、竹蜻蜓和火箭……在科技进步一日千里的当代,我们已经跻身世界航天大国、迈进信息时代的数字生活,但要在这个方面重振中华民族的雄风,依然任重道远。 复兴的中国 ?“嫦娥”奔月在即——中国的月球探测工程 ?“北斗”已然升空——中国的卫星定位系统 ? 下一站,数字强国 我们的祖先 ?最早的飞行器——中国的风筝与火箭 3,交通中国的古代帝国有着成熟而完善的交通系统:秦始皇时,我国就建成了四通八达的“高速公路”——秦驰道系统;幅员辽阔的元帝国有着效率极高的邮驿制度;清朝的国家级道路官马大路连通着全国……中国今日的交通同样续写着昔日的辉煌:如今我国拥有名列世界第二位高速公路网络;上海磁悬浮专线是世界上第一条投入商业运营的磁悬浮线路;京沪高速铁路的立项标志着中国高速铁路黄金时代的来临;正在建设中的杭州湾跨海大桥、将要建设的渤海通道、琼州海峡隧道,这些史无前例的跨海工程代表着中国经济、科技、建筑等的综合实力;连接渤海和黄海的胶莱运河更是延续了先人的旧梦。 复兴的中国 ?跨海工程:史无前例的大手笔 ?胶莱:让渤海与黄海一线相连 撰文海 白 ?高速公路:中国在加速 撰文 沈 畅 ?高速铁路:从梦想驶入现实 撰文沈 畅 我们的祖先 ?古代帝国

7,生态的血脉 撰文王子今 4,水利或是由于技术水平的限制,中国古代的水利工程只能顺应自然、因势导利,而鲜有改天换地的“大手笔”和“大动作”,所以留下了许多人与水之间的和谐典范。与其形成鲜明对比的是,虽然今天我们有能力建起三峡般气势恢弘的大坝,却依然徘徊在人与水的矛盾之中;许多据称可以“救中国”的水利梦想究竟将惠及子孙还是贻害无穷,在尝试之前必须论证、再论证…… 复兴的中国 ?调水梦:自由流动中国水? P116 ?海水西调:打造中国“地中海”?P124 我们的祖先 ?中国古代水利:人与水的和谐 P132 ?灵渠:穿越南岭的奇思妙想 P138 5,大制造 历史上和今天,中国都有着广阔的疆域,这些近于无边的陆地和面向另一方更为辽阔的海洋,曾经将历史上的中国推向了一个超级大国。如当时最能代表一个国家实力的航海造船曾让中国在唐、宋、明傲视群雄。今天,从最能代表一个国家强大实力的航空业来看,相比世界上的其他大国,中国人正在感到一种紧迫感。显然中国目前还不能生产占据世界航空界主流的大飞机,还没有自己的航空母舰,这与一个有着广阔海岸线的大国身份不相符,尤其是与一个在历史上曾经极度辉煌国的大国不相符,于是今天它们成了多数中国人的一个梦想。 复兴的中国 大飞机和航母:大国之躯 我们的祖先 中国古船:讲述航海大国的故事 6,城市 1300年前的唐朝首都长安,有着与辉煌帝国相匹配的城市气象:84平方公里的面积,超过百万的人口,严谨有序的规划,繁茂的经济,多元的文化,还有频繁往来的朝臣、使者、商旅……一个国家的首都就是这个国家实力的体现,是这个国家的世界形象,唐长安恰如其分地展示了大唐帝国的风采,给历史留下了辉煌的一页。 往事俱已矣。当21世纪来临时,中国的首都北京是否也将再现昔日的辉煌与荣耀?在京津冀都市圈的合作与协力下,北京正在嬗变。也许我们能看到往日重现。 复兴的中国 北京:京津冀都市圈的领头羊 撰文李 舒 胡梅娟 摄影马宏杰等 我们的祖先 唐长安城:千年前的国际大都会 撰文和 谷 7,生态中国哲学宣扬对“道”的信仰,对“德”的信仰,对“和”的信仰,在这样的
中国哲学宣扬对“道”的信仰,对“德”的信仰,对“和”的信仰,在这样的哲学指导下,我们的祖先创造了充满智慧的生态农业文明。这些宝贵的思想资源和实践财富,对我们今天构建和谐社会特别有意义。为此,有学者提出长江“润泽海”计划,再造千里洞庭;有学者呼吁大力发展风能、太阳能等可再生能源,他们都是基于这个考虑:在中国经济驶上快车道的同时,“人和自然的和谐相处”才是我们可持续发展的保证。

复兴的中国
? 长江“润泽海”:再造千里洞庭
? 坝上,另一座“三峡电站”——关于风电的伟大梦想
? 到处阳光到处电——中国太阳能发展前景
我们的祖先
? 小“田鱼”,大智慧——中国古代生态农业

《中国梦》专辑内容介绍 本期268页超厚版回馈读者 1,论坛名家荟萃解读中国梦。在论坛部分我们邀请的专家有: 盛 洪:山东大学经济研究中心教授,北京天则经济研究所所长 温铁军: 中国人民大学农业发展研究院院长,教授 张祥龙:北京大学哲学系教授 顺 果:北京大学历史系教授,中国美国史研究会副会长 徐天新: 北京大学历史系教授 刘后滨: 中国人民大学历史学院副院长,教授 张 箭: 四川大学历史文化学院教授, 徐 忠:中国人民银行金融稳定局研究员 沈明高:花旗银行(中国有限公司)首席经济学家 2,科技如果诺贝尔科学奖的诞生时间提早2000年,中国可能是极富盛名的大赢家。因为,我们的祖先最善于幻想和创新,仅仅围绕摆脱地心引力的飞翔之梦,便发明了风筝、竹蜻蜓和火箭……在科技进步一日千里的当代,我们已经跻身世界航天大国、迈进信息时代的数字生活,但要在这个方面重振中华民族的雄风,依然任重道远。 复兴的中国 ?“嫦娥”奔月在即——中国的月球探测工程 ?“北斗”已然升空——中国的卫星定位系统 ? 下一站,数字强国 我们的祖先 ?最早的飞行器——中国的风筝与火箭 3,交通中国的古代帝国有着成熟而完善的交通系统:秦始皇时,我国就建成了四通八达的“高速公路”——秦驰道系统;幅员辽阔的元帝国有着效率极高的邮驿制度;清朝的国家级道路官马大路连通着全国……中国今日的交通同样续写着昔日的辉煌:如今我国拥有名列世界第二位高速公路网络;上海磁悬浮专线是世界上第一条投入商业运营的磁悬浮线路;京沪高速铁路的立项标志着中国高速铁路黄金时代的来临;正在建设中的杭州湾跨海大桥、将要建设的渤海通道、琼州海峡隧道,这些史无前例的跨海工程代表着中国经济、科技、建筑等的综合实力;连接渤海和黄海的胶莱运河更是延续了先人的旧梦。 复兴的中国 ?跨海工程:史无前例的大手笔 ?胶莱:让渤海与黄海一线相连 撰文海 白 ?高速公路:中国在加速 撰文 沈 畅 ?高速铁路:从梦想驶入现实 撰文沈 畅 我们的祖先 ?古代帝国
8,开放
中国这片古老的陆地从来就是向四面八方开放的,2.2万公里长的陆地边境线和3.2万公里长的海岸线上,永远等待着想“走出去”和要“迎进来”的人。开放,既是一种泱泱大国的姿态又是一种“海纳百川”的气度。随着时代的演进,中国对外开放的地理景观越来越模糊,“丝绸之路”的羊肠小道已被高速公路和互联网所取代,全球化的浪潮席卷中国就像淹没地球村里的一户人家一样。此时,我们需要的是审时度势,学会在浪尖上舞蹈。

复兴的中国
? 珠三角和长三角:中国腾飞的翅膀
? 北部湾:面向东盟
? 云南国际大通道:从高原走向海洋
? 新疆口岸:连接中亚的桥
? 图们江口:走向大海的梦
我们的祖先
? 丝绸之路:点亮东方和西方

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