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《中国国家地理》

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穿越四大无人区:10.30:体验施工中的新315…  

2007-11-01 18:37:00|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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10.30领队日志 上午10点钟我们集体起床,从花土沟出发,我、高志新和格来的低原反应有所缓解。我们出去吃了点面条后,大车就提前上路了,从花土沟到青海和新疆交界的茫崖镇大约60多公里,都是非常好的柏油路,也就是315国道。 到茫崖后,有两条路,一条是翻越阿尔金山的塔什大阪,也就是翻越阿尔金山的一个垭口,到新疆36团;另一条是走新的315国道,前一条是走老315国道,新315国道还没全线贯通,2008年正式通车。新315国道走罗布泊的北岸,但中间也会穿越阿尔金山的一条山谷,被称为红柳沟,也就是穿越野骆驼保护区。我们的大车先出发到达了茫崖镇。茫崖镇盛产石棉,是中国最大的石棉矿,所以这里粉尘污染特别严重。同时,我们看到新315国道已铺上了柏油路,因为以前也没有走过这条路,所以选择走新315国道,是想知道这
烤羊肉串,我们三辆大车的人员饱餐后,为后面小车的人员订好餐,很快他们也随即到达,大吃一顿新疆拌面和羊肉串,感觉非常好。 晚上我们住在米兰宾馆,这里的条件远不如花土沟的招待所,但因只住一晚,所以就将就住下。第二天我们要出发前往罗布泊,晚餐之后再次把大车的东西重新整理,直到晚上9点多才结束,然后大家都早早休息了。 以上日志整理自领队张书清10月31日夜通过卫星传输系统发来的录音 中国国家地理会员俱乐部 行程地图 10.30 10.30领队日志

上午10点钟我们集体起床,从花土沟出发,我、高志新和格来的低原反应有所缓解。我们出去吃了点面条后,大车就提前上路了,从花土沟到青海和新疆交界的茫崖镇大约60多公里,都是非常好的柏油路,也就是315国道。

到茫崖后,有两条路,一条是翻越阿尔金山的塔什大阪,也就是翻越阿尔金山的一个垭口,到新疆36团;另一条是走新的315国道,前一条是走老315国道,新315国道还没全线贯通,2008年正式通车。新315国道走罗布泊的北岸,但中间也会穿越阿尔金山的一条山谷,被称为红柳沟,也就是穿越野骆驼保护区。我们的大车先出发到达了茫崖镇。茫崖镇盛产石棉,是中国最大的石棉矿,所以这里粉尘污染特别严重。同时,我们看到新315国道已铺上了柏油路,因为以前也没有走过这条路,所以选择走新315国道,是想知道这条路比老315国道多走几十公里。

大约走了100公里左右的柏油路,进入山中就没有了柏油路,而是一条为修新315国道而临时修建的施工便道,但道路情况还算不错。车辆慢慢行进,我们进入红柳沟。随着向36团的靠近,天气越来越好,气温越来越高,植被情况也越来越好。红柳沟中,依然是流水清清,没有一点结冰,而且这里的红柳和芦苇生长旺盛。当年我们曾经在这里追踪过野骆驼,以前这个季节这里曾有大批野骆驼出没,但由于施工,现已看不到野骆驼的踪影,反而呈现的是315国道施工的场景,到处是工程机械。

在距米兰镇(36团)还有20公里的地方,又是315国道已铺上柏油路的路段。这是第一次我们的卡车比小车先到达目的地,因为先出发的缘故。到达36团,停好车后我们先去找一个当地的回族饭馆,去吃大家都盼望已久的拌面(北京叫“拉条子”)和烤羊肉串,我们三辆大车的人员饱餐后,为后面小车的人员订好餐,很快他们也随即到达,大吃一顿新疆拌面和羊肉串,感觉非常好。

条路比老315国道多走几十公里。 大约走了100公里左右的柏油路,进入山中就没有了柏油路,而是一条为修新315国道而临时修建的施工便道,但道路情况还算不错。车辆慢慢行进,我们进入红柳沟。随着向36团的靠近,天气越来越好,气温越来越高,植被情况也越来越好。红柳沟中,依然是流水清清,没有一点结冰,而且这里的红柳和芦苇生长旺盛。当年我们曾经在这里追踪过野骆驼,以前这个季节这里曾有大批野骆驼出没,但由于施工,现已看不到野骆驼的踪影,反而呈现的是315国道施工的场景,到处是工程机械。 在距米兰镇(36团)还有20公里的地方,又是315国道已铺上柏油路的路段。这是第一次我们的卡车比小车先到达目的地,因为先出发的缘故。到达36团,停好车后我们先去找一个当地的回族饭馆,去吃大家都盼望已久的拌面(北京叫“拉条子”)和晚上我们住在米兰宾馆,这里的条件远不如花土沟的招待所,但因只住一晚,所以就将就住下。第二天我们要出发前往罗布泊,晚餐之后再次把大车的东西重新整理,直到晚上9点多才结束,然后大家都早早休息了。

 

以上日志整理自领队张书清条路比老315国道多走几十公里。 大约走了100公里左右的柏油路,进入山中就没有了柏油路,而是一条为修新315国道而临时修建的施工便道,但道路情况还算不错。车辆慢慢行进,我们进入红柳沟。随着向36团的靠近,天气越来越好,气温越来越高,植被情况也越来越好。红柳沟中,依然是流水清清,没有一点结冰,而且这里的红柳和芦苇生长旺盛。当年我们曾经在这里追踪过野骆驼,以前这个季节这里曾有大批野骆驼出没,但由于施工,现已看不到野骆驼的踪影,反而呈现的是315国道施工的场景,到处是工程机械。 在距米兰镇(36团)还有20公里的地方,又是315国道已铺上柏油路的路段。这是第一次我们的卡车比小车先到达目的地,因为先出发的缘故。到达36团,停好车后我们先去找一个当地的回族饭馆,去吃大家都盼望已久的拌面(北京叫“拉条子”)和10月31日夜通过卫星传输系统发来的录音

 

10.30领队日志 上午10点钟我们集体起床,从花土沟出发,我、高志新和格来的低原反应有所缓解。我们出去吃了点面条后,大车就提前上路了,从花土沟到青海和新疆交界的茫崖镇大约60多公里,都是非常好的柏油路,也就是315国道。 到茫崖后,有两条路,一条是翻越阿尔金山的塔什大阪,也就是翻越阿尔金山的一个垭口,到新疆36团;另一条是走新的315国道,前一条是走老315国道,新315国道还没全线贯通,2008年正式通车。新315国道走罗布泊的北岸,但中间也会穿越阿尔金山的一条山谷,被称为红柳沟,也就是穿越野骆驼保护区。我们的大车先出发到达了茫崖镇。茫崖镇盛产石棉,是中国最大的石棉矿,所以这里粉尘污染特别严重。同时,我们看到新315国道已铺上了柏油路,因为以前也没有走过这条路,所以选择走新315国道,是想知道这

                                              中国国家地理会员俱乐部

烤羊肉串,我们三辆大车的人员饱餐后,为后面小车的人员订好餐,很快他们也随即到达,大吃一顿新疆拌面和羊肉串,感觉非常好。 晚上我们住在米兰宾馆,这里的条件远不如花土沟的招待所,但因只住一晚,所以就将就住下。第二天我们要出发前往罗布泊,晚餐之后再次把大车的东西重新整理,直到晚上9点多才结束,然后大家都早早休息了。 以上日志整理自领队张书清10月31日夜通过卫星传输系统发来的录音 中国国家地理会员俱乐部 行程地图 10.30

10.30领队日志 上午10点钟我们集体起床,从花土沟出发,我、高志新和格来的低原反应有所缓解。我们出去吃了点面条后,大车就提前上路了,从花土沟到青海和新疆交界的茫崖镇大约60多公里,都是非常好的柏油路,也就是315国道。 到茫崖后,有两条路,一条是翻越阿尔金山的塔什大阪,也就是翻越阿尔金山的一个垭口,到新疆36团;另一条是走新的315国道,前一条是走老315国道,新315国道还没全线贯通,2008年正式通车。新315国道走罗布泊的北岸,但中间也会穿越阿尔金山的一条山谷,被称为红柳沟,也就是穿越野骆驼保护区。我们的大车先出发到达了茫崖镇。茫崖镇盛产石棉,是中国最大的石棉矿,所以这里粉尘污染特别严重。同时,我们看到新315国道已铺上了柏油路,因为以前也没有走过这条路,所以选择走新315国道,是想知道这穿越四大无人区:10.30:体验施工中的新315… - CNG - 《中国国家地理》的博客

烤羊肉串,我们三辆大车的人员饱餐后,为后面小车的人员订好餐,很快他们也随即到达,大吃一顿新疆拌面和羊肉串,感觉非常好。 晚上我们住在米兰宾馆,这里的条件远不如花土沟的招待所,但因只住一晚,所以就将就住下。第二天我们要出发前往罗布泊,晚餐之后再次把大车的东西重新整理,直到晚上9点多才结束,然后大家都早早休息了。 以上日志整理自领队张书清10月31日夜通过卫星传输系统发来的录音 中国国家地理会员俱乐部 行程地图 10.30

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